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AVIA Turbosynth LS 10W-40

2016415

60 ltr. Gebinde

Verwendung: Modernes Low-SAPS Hochleistungs-Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in schwer belasteten Nutzfahrzeug- Dieselmotoren. Aufgrund des limitierten Gehalts an Sulfatasche, Schwefel und Phosphor eignet sich AVIA TURBOSYNTH LOW SAPS 10W-40 besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter als Abgasnachbehandlungssystem (Betriebsvorschriften beachten!). Darüber hinaus empfehlen wir die Verwendung von AVIA TURBOSYNTH LOW SAPS 10W-40, falls herstellerseitig ein Motorenöl für Nutzfahrzeug-Gasmotoren nach MB-Freigabe 226.9 gefordert wird. Auch einsetzbar und besonders empfohlen, falls Motorenöl für den Retardereinsatz nach MB-Freigabe 235.28 vorgeschrieben ist. Beschreibung: AVIA TURBOSYNTH LOW SAPS 10W-40 ist ein mit neuester, aschearmer Additiv-Technologie formuliertes Dieselmotorenöl auf Basis speziell ausgewählter Grundöle. Aufgrund des Viskositätsbereichs SAE 10W-40 lässt sich gegenüber konventionellen 15W-40 Formulierungen Kraftstoff einsparen. AVIA TURBOSYNTH LOW SAPS 10W-40 gewährleistet ein zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und die volle Schmiersicherheit bei hohen Betriebstemperaturen. AVIA TURBOSYNTH LOW SAPS 10W-40 bietet darüber hinaus einen zuverlässigen Verschleiß- und Korrosionsschutz und sorgt für exzellente Motorensauberkeit.

Freigaben

ACEA E6, E7, / API CI-4 / Jaso DH-2; MB-Freigabe 228.51 / MAN M 3477 ; Einsatzempfehlung: MAN M 3271-1 / Volvo VDS-3 /Deutz DQC III-10LA; Renault (RVI) RLD-2 / RGD / RXD / MTU Ölkategorie 3.1 / Mack EO-N; Cummins CES 20076/77;